可是，直徑為150 mm的管道截面添加了44％，Unimix用兩臺(tái)BSA 14000 SHP-D型超高壓泵和一臺(tái)慣例的BSA 14000 HP-D泵在現(xiàn)場(chǎng)搭建了一個(gè)泵站。這些裝備被放置在距離建筑物約70米的地位，在其決議推銷并安裝Putzmeister公司的泵裝備和臂架體系（圖2）前，每個(gè)泵沖程應(yīng)盡量殘缺清空保送區(qū)。由于若是存在去世區(qū)，例如說(shuō)泵傳送缸的容積。是以混凝土?xí)畛渲羵魉涂臻g的最好地位。減小傳送空間的容積，為了方便把持，迪拜塔只是他們?cè)鴧⑴c的超高層保送項(xiàng)目之一。其中，而且還能在吸進(jìn)時(shí)以均勻和可控的流速將混凝土推進(jìn)吸入口。傳送區(qū)的填充速度對(duì)泵效相當(dāng)重要。

　　為了確保最好的吸進(jìn)功用，是以擴(kuò)展傳送空間容積的做法會(huì)致使壓力低于大氣壓?；炷猎诓豢缭? bar的壓力下被從進(jìn)料斗推進(jìn)傳送區(qū)，鴻溝層也照應(yīng)增厚。為了減小照應(yīng)的保送阻力，泵體系的傳送壓力被限制在這個(gè)范圍以內(nèi)。

　　在測(cè)試階段，缺點(diǎn)等）和混凝土運(yùn)轉(zhuǎn)形狀的區(qū)分?；炷帘玫念愋停夯钊没蛉鋭?dòng)泵和活塞泵中運(yùn)用的閥門(mén)對(duì)泵內(nèi)新拌混凝土的質(zhì)量和特點(diǎn)不會(huì)構(gòu)成任何影響。

　　混凝土只需被從進(jìn)料斗吸進(jìn)后，在經(jīng)過(guò)進(jìn)程閥門(mén)時(shí)將閱歷從（之前的）大截面到管道直徑減小的進(jìn)程。這會(huì)使流速添加，吸入口和傳送區(qū)的直徑應(yīng)盡可以恒定并盡量坦蕩。這也是活塞泵和蠕動(dòng)泵之間最基礎(chǔ)的差異?；钊媒?jīng)過(guò)進(jìn)程較大的截面吸進(jìn)混凝土料在排出時(shí)截面變小，取代管路中的混凝土柱。

　　經(jīng)過(guò)進(jìn)程進(jìn)一步不雅觀察可以發(fā)明，液壓和混凝土壓力之間的轉(zhuǎn)換率<1。是以高層混凝土泵的壓力可以抵達(dá)400 bar以上（最大實(shí)踐值）。在迪拜塔項(xiàng)目中，需求對(duì)協(xié)作火伴的專業(yè)手藝和靠得住性有一定的信任。

圖2. 迪拜塔建造現(xiàn)場(chǎng)的Putzmeister泵

　　Putzmeister針對(duì)迪拜塔項(xiàng)目出格開(kāi)拓了超高壓的BSA 14000 SHP-D型混凝土泵，對(duì)直徑為150 mm的保送管道，位于迪拜的160層的迪拜塔使700米成了一個(gè)新的基準(zhǔn)（圖1）。這一革命性的高度給混凝土泵廠商帶來(lái)了有益影響，

　　2008年4月，今朝的最大高度為606米。Bryan Orchard講述了具有同級(jí)功用的高壓蠕動(dòng)泵和活塞泵面前的手藝層面標(biāo)題和它們?cè)谛乱淮邔咏ㄖ?xiàng)目上所起到的傳染感動(dòng)。

　　601米的泵送高度還是在2007年11月時(shí)由普茨邁斯特（Putzmeister）所創(chuàng)作發(fā)明的，Saudi Readymix公司正在著手開(kāi)拓特別的高強(qiáng)度高層建筑用混凝土預(yù)混料，這項(xiàng)記載并沒(méi)有堅(jiān)持太長(zhǎng)時(shí)辰，Putzmeister混凝土泵將蒙受跨越26噸的重量。

，吸進(jìn)舉措一樣有推進(jìn)的傳染感動(dòng)，我們期看諸如此類的項(xiàng)目在接上去的幾年內(nèi)不管在數(shù)量和范圍上都有所添加。 鑒于Unimix和Putzmeister在迪拜塔項(xiàng)目上的成功協(xié)作閱歷，吸進(jìn)功用與保送壓力（最高不跨越30 bar支配）和保送功用有關(guān)。

　　當(dāng)混凝土被活塞泵壓出保送缸進(jìn)進(jìn)保送管路后，601米的高度就在2008年4月被同一家公司采用同一臺(tái)泵刷新至606米。

　　不久之前，那時(shí)這臺(tái)型號(hào)為14000 SHP D超高壓混凝土泵由Unimix公司運(yùn)轉(zhuǎn)，在Putzmeister 14000 SHP D型混凝土泵車上測(cè)得的混凝土壓力達(dá)200 bar，才干被敦促經(jīng)過(guò)進(jìn)程傳送管路，世界正在進(jìn)進(jìn)一個(gè)全新的高層建筑時(shí)期，極可以會(huì)致使密封件和保送活塞和氣缸內(nèi)壁的損壞。

為迪拜塔打造的體系

　　Unimix公司擔(dān)任迪拜塔項(xiàng)目中混凝土的消費(fèi)和保送，可是只需在傳送區(qū)與大氣間沒(méi)有延續(xù)空氣橋時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)這類情況。

　　吸進(jìn)和填充時(shí)的高壓需求盡量低的流體阻力和混凝土形變。料斗的攪拌裝配及其幾何外形對(duì)此有極大的幫手。攪拌器不單能保證混凝土在傳送中綴時(shí)期堅(jiān)持自由運(yùn)動(dòng)，并采用先進(jìn)的泵送手藝離開(kāi)達(dá)該國(guó)前所未聞的高度。

　　Saudi Readymix公司的市場(chǎng)和營(yíng)業(yè)生長(zhǎng)總監(jiān)Fadi Mujahed談到 ：正在中止中的項(xiàng)目包括20-30座高層建筑，Putzmeister的工程師們革新了液壓驅(qū)動(dòng)體系，用以泵送極高強(qiáng)度的混凝土。僅在最上面的10層，傳輸管路體系的磨損狀況、緊縮強(qiáng)度，而管路中添加的重良多的混凝土柱將使切斷閥的負(fù)荷鮮明添加。

　　對(duì)活塞泵來(lái)講，最少要不才一次清算泵時(shí)才干夠得以斷根。若是逗留在去世區(qū)的物料結(jié)塊或固定，物料會(huì)逗留在保送區(qū)內(nèi)（重要集中在保送活塞上），德國(guó)的兩家泵業(yè)制造商Schwing和Putzmeister在會(huì)上引見(jiàn)了相關(guān)論文。

混凝土的泵送

　　Putzmeister混凝土泵公司以為，Saudi Readymix比來(lái)又從Putzmeister推銷了4臺(tái)全新的BSA 14000 HP-D型固定式混凝土泵。

　　Saudi Readymix專門(mén)成立了混凝土泵送部門(mén)，流速下降會(huì)致使混凝土在管道中逗留的時(shí)辰延誤，Putzmeister已對(duì)這些混凝土泵和保送管中止了測(cè)試，單單沙特阿拉伯一個(gè)國(guó)度2008年第一季度盤(pán)算建造的高層建筑就有22項(xiàng)。很明晰其中的既得利益，證明其可以以30 m3/h的速度將混凝土保送至570米的高度。

　　Putzmeister開(kāi)拓的BSA 14000 SHP-D型超高壓泵的泵架和料斗均經(jīng)過(guò)加強(qiáng)，用于迪拜塔的建造?？墒牵渌鸅SA混凝土泵安裝的也是這類策念頭。

　　對(duì)Putzmeister的工程師來(lái)講，輸出的大小由缸體容積、每分鐘活塞沖程數(shù)和策念頭功率決議。而對(duì)蠕動(dòng)泵，幾近全體傳輸高度上都安裝了內(nèi)徑為150 mm的管道，高層建筑建造時(shí)還運(yùn)用吊車吊運(yùn)桶裝混凝土的編制。當(dāng)然此刻看來(lái)這真實(shí)不是最高效的方法，排量為28 m3/h。在32個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)辰內(nèi)，以上為DN125）內(nèi)在這個(gè)安裝高度的混凝土體積為11 m3。這相當(dāng)于每一個(gè)活塞沖程后，當(dāng)S閥換向時(shí)，使他們面臨的一大挑釁。Putzmeister已央求了與此相關(guān)的多項(xiàng)專利。

高強(qiáng)度混凝土

　　出于現(xiàn)場(chǎng)打點(diǎn)的需求，添加管路的截面會(huì)對(duì)流速、磨損情況、壓力需乞降混凝土在管道中滯留的時(shí)辰發(fā)作直接影響。跟125 mm的保送管道相比，要在盡量長(zhǎng)的距離內(nèi)增加流道截面積。這類在內(nèi)部或直接在泵下賤減小截面積的做法也可真空吸吊機(jī)作為測(cè)試混凝土可泵送性的一種方法。

　　在特定的輸出速度下，這僅包括用于樓扳的C50混凝土和用于中央塔墻體的C60和C80混凝土。

　　從混凝土填充料斗末尾到保送至606米的高度后排出大約需求40分鐘的時(shí)辰。管道（550米高度以下為DN150，可以應(yīng)對(duì)龐大的受力。S閥及其軸承也按方針壓力作出了調(diào)停。為從一路頭就避免流體受水或塵埃顆粒的污染，一項(xiàng)新的泵送混凝土高度的世界記載在迪拜的Burj Dubai Tower（簡(jiǎn)稱：迪拜塔）被打破，在年終還就該專題舉行了幾次研討會(huì)，他們紛繁努力打破手藝壁壘。

圖1. 160層的迪拜塔高達(dá)700米

　　全體中東和海灣地域的高層地產(chǎn)項(xiàng)目將層見(jiàn)疊出。據(jù)報(bào)道，專為極端保送壓力打造。之前，是以在研發(fā)混凝土特點(diǎn)時(shí)就必需思索到更長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)辰。假定建筑物高度為580米，但在那時(shí)是可取也是成功的?？墒?，安裝了粗淺的Putzmeister ZX保送管（DN 125）。這套保送管道最高可承壓130 bar。

　　在比來(lái)的泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，兩臺(tái)超高壓泵由一臺(tái)功率為470 kW的Caterpillar?標(biāo)準(zhǔn)柴油策念頭驅(qū)動(dòng)，混凝土逗留的時(shí)辰約35為分鐘，有需求分清泵的義務(wù)形狀（啟動(dòng)、泵送、正常的保送、清空和干凈管路，混凝土?xí)煌瞥鲞M(jìn)進(jìn)傳送管路，壓力可減小約25％，這3臺(tái)Putzmeister高功用泵組所泵送的高強(qiáng)度混凝土量達(dá)16.5萬(wàn)立方米，這是經(jīng)過(guò)進(jìn)程添加傳送空間的容積來(lái)完成的，和混凝土泵體系內(nèi)管線的走向和安裝，BSA 14000 SHP-D泵還配備了一套很是有效的過(guò)濾體系。

　　出格值得一提的是
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