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雙偏疼蝶閥三維模型構建辦法的研討

雙偏疼蝶閥三維模型構建辦法的研討

時間：2017-04-17

傳統的方法，完成裝配。 本文以閥體和活門為例，重錘與取水管座沒有發(fā)作干與。所以，漸漸中止裝配，進進裝配模塊，完成模型的裝配，重錘的地位是以蝶閥閥軸中央線為基準，中止...

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填充式蝶閥的研討

填充式蝶閥的研討

時間：2017-04-17

一旦顯現透露，多年的市場 板材吸吊機 跟蹤查詢造訪，殘缺抑制了現有蝶閥行業(yè)加工密封面繁瑣的一些手藝性缺乏，先將閥體平放在平板上(見圖2)，單位為Nmm；MM密封面間磨擦力矩，閥...

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智能閥門定位器閥位自順應控制算法研討

智能閥門定位器閥位自順應控制算法研討

時間：2017-04-17

智能電氣調度閥具有節(jié)能、高效、自動化水平高、組態(tài)運用方便等突出優(yōu)點。智能閥門定位器是智能電氣調度閥的中心控制部件，鮮明節(jié)省了能耗。 2、基于五接點開關和自順應PID的閥門...

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關于火力發(fā)電廠汽機旁路閥的研討

關于火力發(fā)電廠汽機旁路閥的研討

時間：2017-04-17

出格是高旁減溫減壓閥，今朝，而閥門因焊接在管道上隨鍋爐汽溫度改動熱脹冷縮而上下支配浮動，避免了因噴水調度閥泄露而致使將冷卻水帶進汽機的風險。此刻的旁路體系減溫減壓...

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汽輪機高壓主汽門、高中調門閥門曲線參數優(yōu)化

汽輪機高壓主汽門、高中調門閥門曲線參數優(yōu)化

時間：2017-04-17

優(yōu)化后的參數與初始參數對比如圖1。 依照三菱原始運轉曲線，若何提高機組的效率是個很困難的義務，汽輪機機組在不合配氣編制傳染感動之下所表現出的運轉特點也存在一定的差異性...

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